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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:无砟轨道隧道段沉降变形观测应以()沉降为主。
A.拱顶
B.拱脚
C.仰拱
D.边墙
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参考解析:本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测,即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上,虽然测点是布置在拱脚的位置,但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。
第1题:轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
A.cpo
B.cpi
C.cpⅱ
D.cpⅲ
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第2题:某新建铁路时速为250KM/H,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
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参考解析:路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内,沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行,12个月后宜为1年一次。
第3题:当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
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第4题:关于袋装沙井施工要求的说法正确的是()。
A.砂料应该采用湿的中粗砂
B.砂袋灌砂率为80%
C.袋装砂井的井位偏差不大于±10cm
D.砂袋头应露出地面不少于0.3m
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第5题:长度500米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是()
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法
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第6题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
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第7题:有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。
A.300m,9号
B.300m,12号
C.350m,9号
D.350m,12号
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参考解析:基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形.运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300M,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。
第8题:对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
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第9题:基坑围堰通常分为()。
A.土围堰.塑料围堰和木板围堰
B.土围堰.塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰.土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰.土袋围堰和钢板桩围堰
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第10题:混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和()。
A.泌水性
B.水硬性
C.水密性
D.离散性
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第11题:桥梁竣工测量中,墩.台各部尺寸的丈量,是以墩.台顶已有的()作为依据。
A.主轴线
B.纵横轴线
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
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第12题:道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
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第13题:已知水深为1.5M,流速为0.25M/S,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹.铅丝笼
D.钢板桩
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第14题:施工测量的验收工作一般由()单位实施,检查工作应由()单位实施。
A.施工测量人员.建设单位
B.施工单位.建设单位
C.建设单位.监理单位
D.监理单位.施工单位
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参考解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。
第15题:混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。
A.拌合水±1%
B.外加剂±2%
C.水泥±2%
D.粗骨料±3%
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参考解析:本题考核的是原材料每盘称量的偏差。原材料每盘称量的允许偏差:水泥.掺合料±1%;粗.细骨料±2%;水.外加剂±1%。故选项A正确。
第16题:施工通风方式应根据隧道的长度.掘进坑道的断面大小.施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。
A.短直隧道
B.长大隧道
C.曲线隧道
D.小断面隧道
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第17题:采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥,悬臂拼装拱肋合龙后,应按()顺序松开扣索。
A.拱脚段.拱顶段.次拱脚段
B.拱脚段.次拱脚段.拱顶段
C.拱顶段.拱脚段.次拱脚段
D.拱顶段.次拱脚段.拱脚段
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参考解析:本题考核的是拱桥钢管拱施工的内容。在《高速铁路桥涵工程施工技术指南》中关于“悬臂拼装拱肋合龙”应符合下列规定:拱肋合龙后,应按拱脚段.次拱脚段.拱顶段顺序松开扣索。主要是考核对桥涵工程施工现场实践知识的掌握情况。故选项B正确。
第18题:正式验收应在初步验收()后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.3年
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第19题:细粒土.粉砂.黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表面应做成不小于()的横向排水坡。
A.10mm,5%
B.20mm,4%
C.20mm,3%
D.30mm,2%
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。
A.钢筋混凝土管桩
B.混凝土管桩
C.预应力管桩
D.带肋管桩
E.钢管桩
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第21题:钢板桩围堰施工的主要设备有()。
A.振动打桩锤
B.汽车吊
C.履带吊
D.浮吊
E.运输船
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第22题:无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度
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参考解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。
第23题:临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。
A.立即通知车站和邻近道口
B.显示停车信号拦停列车
C.尽快处理道口故障
D.立即向领导汇报
E.增加停车信号
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第24题:影响混凝土凝结时间的主要因素有()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.外加剂的种类
D.含砂率
E.水灰比
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第25题:铁路营业线营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行(),便桥架设应保证列车通过的安全。
A.封锁要点
B.限速运行
C.快速施工
D.快速通过
E.临时整道
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第26题:根据铁路隧道围岩等级判定,IV级围岩岩体特征是()。
A.极硬岩,岩体破碎
B.硬岩,岩体较破碎或破碎
C.较软岩,岩体破碎
D.软岩,岩体完整或较完整
E.较软岩岩体完整
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第27题:下列地基中,属于复合地基的有()。
A.排水砂垫层地基
B.袋装砂井地基
C.粉体喷射搅拌桩地基
D.浆体喷射搅拌桩地基
E.高压旋喷桩地基
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第28题:下列属于铁路信号施工的是()。
A.车站信号
B.区间信号
C.监测系统
D.列车控制系统
E.防灾监测
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第29题:路基排水设施布置合理,表现在(),避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。
A.排水系统良好
B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水
C.能排除影响路基稳定的地下水
D.材料坚固
E.方便抢险
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第31题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第32题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第33题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第34题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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