2022年一建公路科目科目历年题库

时间:2021-12-30 13:16:30 作者:二级建造师考试资料网

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:热拌沥青碎石基层施工时,热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度应不得大于()CM。

A.8

B.9

C.10

D.12

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参考解析:本题考查的是路面沥青稳定基层施工。热拌沥青碎石基层施工时,热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度应不得大于10CM。


第1题:平转施工可用于()。

A.钢筋混凝土梁桥

B.钢管拱桥

C.吊桥

D.石拱桥

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参考解析:平转施工主要适用于刚构梁式桥.斜拉桥.钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。


第2题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其弯矩和变形要小很多,原因在于()的作用。

A.水平力

B.竖向力

C.剪力

D.弯矩

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参考解析:拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区。


第3题:通信电源的实测项目中属于关键项目的是()。

A.开关电源的主输出电压

B.电池组供电特性

C.通信电源系统防雷

D.设备安装的水平度

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第4题:试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。

A.监理工程师

B.项目总工

C.项目经理

D.施工单位技术负责人

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参考解析:本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺及施工准备。试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。


第5题:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是()。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

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参考解析:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是钻孔桩.


第6题:招标人根据工程实际情况需要修改合同条款的内容,可以在()进行修改。

A.公路专用条款

B.正文

C.前附表中

D.项目专用条款

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第7题:引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是()。

A.赶工

B.开工受阻

C.气候影响

D.施工机械故障的停工

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第8题:隧道采用预裂暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼

B.掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼

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第9题:在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是()。

A.护筒埋深

B.泥浆指标控制

C.清孔质量

D.钢筋笼接头质量

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第10题:下列情况应洒布粘层的是()。

A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.半刚性基层上铺筑沥青层

D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

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参考解析:根据规范要求,符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥答案:A


第11题:不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是()。

A.压实度

B.弯沉值

C.宽度

D.土的强度

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参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。


第12题:洞内反坡排水时,必须采取()。

A.机械抽水

B.井点降水

C.深井降水

D.顺坡排水

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参考解析:洞内反坡排水时,必须采取机械抽水。


第13题:水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是()。

A.平整度

B.水泥混凝土面板的弯拉强度

C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度

D.相邻板间的高差

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第14题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法,错误的是()。

A.炮眼布置在预裂暴(同音字)破时采用“一字型”

B.采用毫秒微差暴(同音字)破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量

C.雨期或有地下水时,可考虑采用乳化防水诈(同音字)药

D.炮眼装药后用木杆捣实,填塞碎石

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参考解析:炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。


第15题:水泥混凝土路面的养护时问应根据()而定。

A.抗压强度

B.温度与湿度

C.弯拉强度

D.施工方法

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第16题:钢筋接头采用搭接电弧焊时,接头双面焊缝的长度不应小于()。

A.2d

B.5d

C.8d

D.10d

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参考解析:电弧焊接头的焊接长度,对双面焊缝不应小于5D,单面焊缝不应小于10D。


第17题:特种设备停用.注销.过户.迁移.重新启用应到特种设备()办理相关手续。

A.所有权单位

B.使用单位

C.租赁单位

D.安全监督管理部门

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第18题:矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。

A.净矢高与计算跨径之比

B.计算矢高与净跨径之比

C.净矢高与净跨径之比

D.计算矢高与计算跨径之比

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第19题:一般土质地段,高速公路.一级公路和二级公路的压实度不应小于()。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

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参考解析:地基表层碾压处理压实度标准控制标准为:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三.四级公路应不小于85%。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列属于膨胀土的性质的是()。

A.吸水膨胀,失水收缩

B.强度较低

C.压缩性较高

D.黏性含量很高

E.粒成分主要由水矿物组成

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第21题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应尽量延长存梁时间

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参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。


第22题:照明系统的功能有()。

A.保证行车安全.减少交通事故

B.对不同路段.不同设施的照明,分回路地进行分合控制

C.具有短路.过载等保护

D.有随照度的变化对照明进行调节控制,以节约能源和降低运营费用

E.自动发现线路故障点

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第23题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

A.施工机械的生产效率和数量

B.施工人员数量及操作熟练程度

C.增加施工接缝的数量

D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间

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参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。


第24题:下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有()。

A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物.湿润内壁

C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%

D.一根钢管的混凝土必须连续灌注,一气呵成

E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主,超声波检测为辅

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第25题:沉入桩的施工方法主要有()。

A.锤击沉桩

B.振动沉桩

C.射水沉桩

D.自动沉桩

E.静力压桩

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参考解析:沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩.振动沉桩.射水沉桩以及静力压桩等。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记


第26题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。

A.周边眼间距

B.暴(同音字)破层厚度

C.周边眼密集系数

D.周边眼线装药密度

E.一次暴(同音字)破断面形状

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参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。


第27题:高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。

A.施工时压路机功效过大

B.原地面未清除草根.树根等

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

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参考解析:A项错误,压路机功效过大并不会导致路基沉降。高填方路基应选择合适的压实机具,重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。


第28题:隧道竣工文件中应包括的量测资料有()。

A.现场监控量测计划

B.实际测点布置图

C.围岩和支护的位移一曲线图.空间关系曲线图以及量测记录汇总表

D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录

E.设计测点布置图

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第29题:交通标志主要包括()等。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志.主标志下的辅助标志

D.指路标志.旅游区标志

E.红绿灯

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参考解析:交通标志主要包括警告标志.禁令标志.指示标志.指路标志.旅游区标志.作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第31题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

  [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第32题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

  采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

  采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

  评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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第33题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第34题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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