节选部分<<二级建造师公路在线模拟练习题>>题型
第1题:为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有()。
A.地质不良地段
B.土质松软地段
C.透水性较大地段
D.裂隙较多的岩石路段
E.裂隙较少的岩石路段
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第2题:在软土地基处理技术中，砂是用得较多的材料，且对含泥量有一定要求，下面哪种处理技术对砂的含泥量要求最小()
A.排水砂垫层
B.砂井
C.袋装砂井
D.粒料桩
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第3题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。
A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准
D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
第4题:以下哪些土不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用()
A.液限大于50.塑性指数大于26的土
B.含水量超过规定的土
C.淤泥
D.有机土
E.杂填土
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第5题:施工组织设计按工程项目阶段分类不包括()。
A.设计阶段施工组织设计
B.招投标阶段施工组织设计
C.施工阶段施工组织设计
D.竣工验收阶段施工组织设计
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参考解析:本题考查的是施工组织设计的分类及作用。施工组织设计按工程项目阶段分类包括设计阶段施工组织设计.招投标阶段施工组织设计和施工阶段施工组织设计。P149。
第6题:为封闭表面空隙.防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为()。
A.透层
B.粘层
C.封层
D.结合层
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第7题:在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟.开挖便道.基坑等)，应优先选择以下哪种爆破方式()
A.钢钎炮
B.深孔爆破
C.药壶炮
D.猫洞炮
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第8题:当有不同性质的土要填筑时，要求()
A.分别填筑，不得混填。
B.每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
C.每种填料层松铺总厚不宜小于0.5m
D.每种填料层每层松铺厚度不大于0.5m
E.每种填料层每层松铺厚度不小于0.5m
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第9题:桥梁试验检测从方法上来讲，分为()。
A.超声波检测
B.静载试验
C.动载试验
D.人工检测
E.无损检测
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参考解析:此题考查桥梁试验检测的分类。桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验.动载试验和无损检测;从时间上来看，分为短期试验和长期试验;从进行时期来看，分为成桥试验和施工阶段监测控制。因此，本题的正确选项是"BCE"。
第10题:采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法的是()。
A.传统的矿山法
B.新奥法
C.隧道掘进机法
D.盾构法
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参考解析:本题考核的是隧道施工方法。新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石渣传送出机外的一种开挖与出渣联合作业的掘进机械，能连续掘进。盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底.海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。
